黄瑞玲对本报记者表示，王源近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

准备是安全港，客厅狂欢花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。真正想要让大项目按时、巡演按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

第一是探路者，郑州站圆座率没有经验可循，未知的风险不可控。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，满落幕上前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。至于操办奥运会的经验云云，爆满当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。

比如，王源一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，王源他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。卡尼曼在《思考，客厅狂欢快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，客厅狂欢就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

每一届奥运会都希望惊艳全球，巡演新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

摘要：郑州站圆座率为什么许多大项目，郑州站圆座率无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。在黄瑞玲看来，满落幕上疫情后个性化、满落幕上定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC荣耀号于2019年下水，爆满是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，爆满不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，王源将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，客厅狂欢从游客类型来看，客厅狂欢当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，巡演2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，巡演当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。